74KW上柴发动机(4ZTAA3.5-G31)性能上重要的有什么参数?
2023-07-11
来源: 原创
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现在广西顶博发电机组制造:上柴发动机参数来说的话,影响很大,不过动力总是追求更大,毕竟现在的机器,同时开很多机械设备的情况还是比较常见的,用电多了,对功率性能的需求也就大了。发动机4ZTAA3.5-G31决定发电机组功率,这个4ZTAA3.5-G31对于使用74KW发电机组的人来说,没有很大影响,比较适合的,有一定程度上可以使用到84KW。
4ZTAA3.5-G31性能参数
| ◎ 基本的标准 | ◎ 气油耗 | ||
| ㅇ汽油机机技术参数 | 4ZTAA3.5-G31 | ㅇ输出 L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| ㅇ柴油发动机机形式 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% 6.1 | 6.1 |
| 增压中冷 | 50% 10 | 10 | |
| ㅇ丙烷燃烧途径 | 直喷 | 75% 14.4 | 14.4 |
| ㅇ气式技术要求 | 湿式缸套 | 100% 19.1 | 19.1 |
| ㅇ液压泵数 | 4 | 110% 21.2 | 21.2 |
| ㅇ缸径 × 旅行线路 | 98× 115 mm | ||
| ㅇ排量 | 3.5L | ||
| ㅇ进行压缩比 | 17: 1 | ||
| ㅇ发怒次序 | 1-3-4-2 | ◎ 气油软件 | |
| ㅇ喷油提起角 | 电子元器件管理 | ㅇ喷助力泵 | 博世 |
| ㅇ净含量 | 285 kg | ㅇ调压器 | 电机控制系统 |
| ㅇ看上去尺寸大小 | 888×638×955mm | ㅇ输油管泵 | 电机控制系统 |
| (L×W×H) | ㅇ喷油嘴 | 电子控制系统 | |
| ㅇ曲轴飞速转动路径 | 逆时针(从飞轮端看) | ㅇ切换阻力 | 电控系统 |
| ㅇ飞轮壳 | SAE 3# | ㅇ气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| ㅇ飞轮 | SAE11.5# | ㅇ能源 | 轻柴油机 |
| ◎ 配气中介机构 | ◎ 轴承润滑油机系统 | ||
| ㅇ形式 | 顶置气门 | ㅇ滑润途径 | 负担溅出式 |
| ㅇ气门数 | 每缸1进1排 | ㅇ液压油泵 | 气缸轴拉动蜗轮蜗杆手段 |
| ㅇ冷态气门缝隙 | 进气门 0.35mm | ㅇ柴油机油空气滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 排气管门 0.45mm | ㅇ齿轮油发热量 | 更大 7 L | |
| 很小 6 L | |||
| ◎ 气门正时 | ㅇ偏置油底壳倾角角 | 前弯25° | |
| 进入设置 关闭 | 后倾35° | ||
| ㅇ进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| ㅇ排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | ㅇ光滑油 | 关联性用到护理讲解书 |
| ◎ 放置冷却整体 | ◎ 柴油密度机数据库 | ||
| ㅇ冷去液容积 | 5.75L | ㅇ冷却塔液热损失费 | 8.0 kcal/sec(1500r/min) |
| (仅启驱动力) | 8.0 kcal/sec(1500r/min) | ||
| ㅇ超小压差盖压差 | 70kPa | ㅇ中冷器热损失费 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) |
| ㅇ增压泵 | 轴流式式,输送带提升 | 3.21 kcal/sec (1500r/min) | |
| ㅇ循环泵用户 | ㅇ进气手机流量 | 7.7m3/min (1500r/min) | |
| 9.1m3/min(1800r/min) | |||
| ㅇ控温器 | 蜡式 | ㅇ改装排气管用户量 | 20.8m3/min(1500r/min) |
| 启闭体温. 72°C | 24.6m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质高温. 82°C | ㅇ改装排气管高温 | 550 °C | |
| ㅇ换气扇 | 电吹风式,塑胶片散热器风扇 | ㅇ大能够摩擦力 | 3 kPa (新滤清器) |
| 的直径490 mm, 7 片 | 进气程序 | 4 kPa (脏燃油滤清器,需换) | |
| 功能消耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管设备 | 10 kPa (非常大) | |
| ㅇ备品/实用耗油率时打火机高空气冷却液平均温度 | 104/100℃ | ㅇ中冷器压力最大限度 | 10kpa |
| ◎ 电热器系統 | |||
| ㅇ发电厂机 | 14V×35A | ||
| ㅇ相电压调准器 | 整体风格式,集成化电路原理式调准器 | ||
| ㅇ开机启动电机 | 12V×3.8kW | ||
| ㅇ蓄充电电池电压值 | 12V | ||
| ㅇ免维护电池箱容积 | 110~120 AH | ||
报价:13667715899
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