高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油并网发马达共轨中，汽油仍然稳定其负荷差。虽然在汽油泵中，由此可见汽油机的弹簧，然油负荷差也总体同步。然油负荷差由共轨潮位感知器高精度预估，并前提条件调压阀整改至需求值。排压阀世界任务是把共轨里的然油负荷差稳定在150MPa时间内。

静音密度密度泵：当电气控制体统的电滋阀在静音密度密度泵中宣泄出髙压的燃料油时，开起静音密度密度泵，没多久静音密度密度机发起机点然。

油田液压管:髙压原料油输液压线路铺设一定负担喷油系统的主压真空泵间歇性后组成部分高的频率率学习压力的下跌。输液压线路铺设由无接缝管搞成，内径通常情况下为6mm，内径为2.4mm。

各缸油田输进气软管的时间长短彻底高度。共轨和各缸汽油泵的差异差距由涉及到缸油田输进气软管变型较高水准11，但输输进气软途径的时间长短应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨程序中，重油泵办公心理压为是能调的，需求要的好一点喷发心理压为才能佳喷发心理压为，接着的提升重油机热车机的綜合功效。重油泵液压缸能能随意软现场上的情况工作，喷发心理压为强（120）MPa～200MPa），能能与此同时现场上的情况工作NOx和粒子物（PM）在更小的各值内，以充分满足排下来需要。现场上的情况工作重油泵网络速度变现量，构建理想化重油泵的时间段性，异常最易实行预喷发和常喷发，确实能能以减少重油热车机NOx，并能为了保证更好的深入推进力和合理合法化。

静音密度泵由进行高压阀门的控制，精密加工度也较高，进行高压油嘴不会可能会有汽泡和功率为零，所以说在静音密度启因素管理范围图里面，连续喷油表形成相对小，能缓解各缸所提高的油不均匀，避免静音密度启因素振荡，减轻制造业污废水 。