供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

的原因：(1)喷真空泵的液压液压油泵量是选择柴油车机的强度，由油可以设定系统来可以设定的。倘若喷真空泵油可以设定杆、导槽卡在液压液压油泵量很小的地方上，或调压器的连杆、齿条、拨叉卡在液压液压油泵量很小的地方上，都要构成喷油真空泵液压液压油泵量小了。

(2)喷高压油泵轴向柱塞泵副受到磨损特别严重，密封耐腐蚀性有效降低，也会导致喷油经济压力和喷油量减退。

(3)喷高压油泵出口商阀事情黑心，内漏在增加，会造成提供的油量提高。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)齿轮泵调低有错，使喷油过量。

(2)放下去调节蜗轮轴拉紧螺母，使调节蜗轮轴错位。

(3)变速器变动臂定位螺丝钉变动不妥。有的基本操作的人员成了提升火力发三相电工作工作机组线速度慢，不当常地变动变速螺丝钉和限油器；更有乃至者，将油门杆单独挂在变速气弹簧上，误加快度慢，不加快了产品的轮胎磨损，也减少了火力发三相电工作工作机组的健康性；厂家有效率减少，油耗加强。

重油带发交流电动空气能热泵发电量装置基于监测，若运作速率以上规定标准最大限度的10%，带发交流电动空气能热泵发电量装置油耗率会增高3%~4%。带发交流电动空气能热泵发电量装置多缸重油机喷油不一会引起容量大的节流阀在事业时长出爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，速比振幅明显时，会经常出现“偏刹”现状。根本原因：喷汽油泵规定不妥、极大泵加油量局限装制破损、加油量掌握单位装配工或调整不妥等；弹黄长期出现变形或断了等。