使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个广西顶博发电机组制造:汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

重油机喷油前提角的就要变更方式：喷油器非常自身有情况，也许使喷油前提角才能减轻，大家一起手机查看喷油器美国进口处的滤蕊是否需要有梗塞或针阀是否需要有卡死，要是滤蕊梗塞使得该注塞泵供来的高压变压器低压重油既无法引射到汽缸，基本我认为也无法从喷油器下方的回软管回油。与高压变压器低压软管梗塞错误码同等，也易使喷油前提角才能减轻。要是知道是喷油器滤蕊梗塞、针阀卡死错误码，请勿私自打開或者说试穿属于自己解决，的存在维坏的风险性，生产发伺服电机企业提议检测结果检修。

这段时间这时应重复接线喷油器。柴油车机运动时，正时伞小齿轮轴系充分期间必定以至于磨坏，隙缝加大，喷油申请角也逐渐限制。修补时，应考察正时伞小齿轮轴系的啮合隙缝，若隙缝过大，应成对拆换正时伞小齿轮轴。要充分考虑运动时轴承轴、反转摆动零件及运转情况的就要变更螺母钉或就要变更维护层混凝土垫块、滚块等零件及运转情况的磨坏，以至于喷油退步，喷油申请角限制。

若轴承机构轴磨坏好，应拆更换新轴承机构轴；若磨坏不好，可能巧用改成滚轴的改成螺母钉或改成垫做好纠正。连轴器压紧螺母钉松掉，易行成连轴器前、后接盘在运动时的比性位移，影响喷油前提角减轻。片刻片刻，应再一次改成喷油前提角，并卡紧压紧螺母钉。

松手喷真空泵运转应用上述的两头抗震 堵漏小螺母钉，按柴油发动机密度打火机车机电脑运行斜度用小螺母刀驱动柴油发动机密度打火机车机飞轮，甚至柴油发动机密度打火机车机外壳上的抗震 堵漏告诉争对齐飞轮上的28"读数线才行，紧接着固紧运转应用上述的两头卡紧小螺母钉。打火柴油发动机密度打火机车机至稳定值运转进程后，看清汽缸内的复合板材的碰撞声和排风管系统的超时的困难消去，常见到系统故障清理。