装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选装3台玉柴船机为该船提供了和扭力支持设计，当中2台YC6TD打着机作为重和扭力。YC6TD排量19、6L，工作电压面积盖住440-600kW，便用电机管理加聚物泵设计，能将喷油时期和喷油耗管理得更佳精确性，油耗更低。最后YC6TD采取增压中冷进气途径，在延长进气量的同一还降底了进气温度表，燃油熔化更佳完全，和扭力更佳强劲有力。

在此之前，中国大陆板桥汽渡船所用的打火机主要被国外的企业名牌所自然垄断。近几以来来，玉柴也要紧随买家要有，科研的海船扭矩设备新产品仅凭高牢靠性和全方面的产品有效保障了，达到中国大陆外买家的可能和认可度，变成取代进出口企业名牌的热们挑选。

“板新肆号” 载荷毛重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是现有长江上载荷量最高的汽渡船，主耍为小车横渡长江提供了载重业务。在装配线玉柴YC6TD船用能的“板新肆号”运行过程中，日本业务人工对玉柴起思想的情况出色性能指标及正常情况赞不已口，潮水般觉得与美国项目优于意思的近义词输。

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