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二是部件：直喷一氧化碳冷却系统的一氧化碳复燃噪声常成了柴油车机的首先声源处。就要变更喷水嘴的晚到角等存在问题都可以正确有效果变低一氧化碳复燃噪声。

第三步一部分：气流扭力性吵音分贝平均分配进气、进气和排风扇吵音分贝，但其中以进气吵音分贝是以。宽度进气口0.5Km声级就能达到115-128dBA.这项吵音分贝主要采用消音器有效率处理更是合情合理有效率。消音器就能和空气滤芯结合选择。

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