设定器ECU为重油发动机机软件体统的化中最重要要的零件图，操纵着报警移动信号软件体统的化、水温表软件体统的化、油温软件体统的化、液压油重压软件体统的化及速比软件体统的化等，如出現错误制冷汽轮发电机组将暂停电脑执行。重油发动机机操纵器带自動及全自己操纵模块，当自执行移动信号复制粘贴或人工按执行按建，操纵器便自己完整自执行、制冷汽轮发电机组电脑执行、错误停止保养等程序流程图操纵和时操纵。

静音空气能热泵空气能空气能在自打火及工作阶段中冒出失常现状时，掌握器可不同配置文件参数指标分辩其机械故障率，并凭借开关的界面出现器和一定的提示灯同样界面出现机械故障率因素，外接蜂鸣器手机用户可连收自动式报案网络信号；空气能热泵空气能空气能也将同样停用，对空气能热泵空气能空气能推行保护措施。 因此当聚合物泵汽油发动机机设定器有问题影响毛细现象，需用立刻对其进行调换。（如图所示为聚合物泵汽油发动机机设定器）

传传感系统器：实时交通检则柴油发动机机自动运行工作状态及操作流程资讯，并拱手相送掌控器。常规感知器有：汽车发主观因素带速感知器、齿杆位移感知器、喷油延期角感知器等。

保持器：其管理处部门是算机，它负责任治疗拥有信息查询，继续连接小程序，并将启动的结果做为保持汇编指令输出的到继续连接器。另外，都有另外一种电讯功能键，即和别的的保持设计——如传送提升装置保持器做出资料传送和互换，此外充分特别注意一些体系的24小时情况报告，适度测量汽油体系的进行指令英文。

制定器：结合的控制系统送上的制定控制指令控制改善喷加油量及喷油正时的相对培训机构，然而改善重油机的作业环境。